mobilité douce
 



Les outils de mobilité douce sont efficaces quand ils s’imbriquent en réseau. Des itinéraires de loisirs ainsi que des parcours rapides et sûrs sont autant d’éléments qui incitent à se déplacer au quotidien à pied, en vélo ou en trottinette.







Un réseau de vélos en libre-service sur la Côte

A l’initiative de la commune de Gland, d’acteurs privés comme velopass et de sollicitations émanant d’entreprises, Régionyon coordonne la mise en œuvre d’un réseau de vélos en libre-service dans le district. Un système de partenariat public/privé permet aux entreprises de la région de contribuer au projet en participant au financement d’une station sur leur site.


Depuis le 18 juin 2011, un réseau de 12 stations et 121 vélos (pour moitié électriques) s’étend ainsi entre Nyon, Gland, Eysins et Prangins. Un grand succès puisqu’à fin décembre 2011, on comptait déjà plus de 8500 emprunts de vélos et 430 abonnés. Le réseau La Côte est par ailleurs compatible avec l’ensemble des réseaux velopass de Suisse.


De nouvelles communes sont intéressés à s’équiper de stations et un réseau élargi allant de Rolle à Coppet devrait se mettre en place dès l’été 2012.


Témoignage d’utilisateur :

"I am new in Nyon since 3 month and regularly here. I am member and use this velopass - great idea ! I use it often, even now and at midnight ! So - those wanted to be more free and not rely on bus, taxi or long distance walking - just go and become a member :-)"

(posté sur LinkedIn par A. Lehmann, Global Product Director Mobile Spaces chez Regus)


A lire :
- Brochure "Un moyen de transport agréable, efficace et écologique"
- bilan et perspectives après trois mois d’existence du réseau La Côte

- communiqué de presse annonçant l’extension du réseau








Exploitation du réseau : le volet social

La maintenance et le rééquilibrage des vélos en libre-service sur La Côte sont assurés par l’association PRO-JET, qui œuvre pour la réinsertion et l’orientation professionnelles de jeunes adultes sans perspective de formation ou d’emploi. Parmi les différents secteurs d’activités proposés pour leur donner l’opportunité de se confronter aux exigences du monde du travail, le secteur velopass, qui permet d’accueillir entre 8 et 10 jeunes, est très apprécié.

Valentin, 17 ans :
"Le secteur velopass est une affaire d’équipe. Nous apprenons à travailler ensemble, en nous distribuant les tâches à faire dans la journée. (...) J’ai appris à travailler de manière autonome, en me responsabilisant face au travail qui m’est confié. Cela me servira dans mon futur métier, j’en suis convaincu !"

Timur, 16 ans :
"Mon projet professionnel est de devenir mécanicien sur deux-roues. Cette occasion tombe bien, car j’ai ici la possibilité d’apprendre beaucoup de choses techniques qui me serviront pour la suite. L’idée que mon travail à velopass serve des clients réels me motive beaucoup. Je m’applique dans la remise en service des vélos, sachant que derrière la qualité de mon travail se trouvera un client satisfait et en sécurité !"

Carole, 17 ans :
"Cette année à PRO-JET m’a permis de mûrir et développer des compétences que je n’avais que partiellement acquises: la prise d’initiatives, le sens des responsabilités, l’organisation de mon travail, les relations à la clientèle. (...) Avec velopass, j’ai vraiment senti que je participais à une œuvre commune, que le public allait évaluer, tester et apprécier."

A lire : présentation de l’association PRO-JET et témoignages complets






Une palette de moyens de transport se tisse en réseau

Le projet de création d’un réseau régional de vélos en libre-service, tout comme la réorganisation des transports publics régionaux, découle directement du volet stratégique du Plan directeur régional du district de Nyon (PDRN).

A voir : mobilité en réseaux






Les connexions de réseaux de mobilité douce

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