mobilité douce
 



Les outils de mobilité douce sont efficaces quand ils s’imbriquent en réseau. Des itinéraires de loisirs ainsi que des parcours rapides et sûrs sont autant d’éléments qui incitent à se déplacer au quotidien à pied, en vélo ou en trottinette.







Un réseau de vélos en libre-service sur la Côte

A l’initiative de la commune de Gland, d’acteurs privés comme velopass et de sollicitations émanant d’entreprises, Régionyon coordonne la mise en œuvre d’un réseau de vélos en libre-service dans le district. Un système de partenariat public/privé permet aux entreprises de la région de s’associer au projet en contribuant au financement d’une station sur leur site.


A lire: la brochure "Un moyen de transport agréable, efficace et écologique"


Depuis le 18 juin 2011, un réseau de 12 stations et 121 vélos (pour moitié électriques) s’étend ainsi entre Nyon, Gland, Eysins et Prangins. Un grand succès puisqu’à fin octobre 2011, on comptait déjà plus de 5600 emprunts de vélos et près de 400 abonnés. Le réseau La Côte est par ailleurs compatible avec l’ensemble des réseaux velopass de Suisse.


A consulter: bilan et perspectives après trois mois d’existence du réseau La Côte


La maintenance du réseau La Côte (entretien, rééquilibrage du nombre de vélos par station, etc.) est assurée par l’association Pro-Jet, qui s’engage pour l’insertion professionnelle des jeunes adultes. 


De nouvelles communes sont intéressés à s’équiper de stations et un réseau élargi allant de Rolle à Coppet pourrait se mettre en place dès l’été 2012.


A lire: le communiqué de presse annonçant l’extension du réseau







Une palette de moyens de transport se tisse en réseau

Le projet de création d’un réseau régional de vélos en libre-service, tout comme la réorganisation des transports publics régionaux, découle directement du volet stratégique du Plan directeur régional du district de Nyon (PDRN).

Voir: Plan directeur régional






Les connexions de réseaux de mobilité douce

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